SD8N ബുൾഡോസർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

എലവേറ്റഡ് സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഹൈഡ്രോളിക് ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്, സെമി-റിജിഡ് സസ്പെൻഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ഡീസറാണ് എസ്ഡി 8 എൻ ബുൾഡോസർ. പവർ വേർതിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക്-മെക്കാനിക് തരം ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ, പ്ലാനറ്ററി, പവർ ഷിഫ്റ്റ്, ഒരു ലിവർ കൺട്രോൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശം

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

SD8N ബുൾഡോസർ

SD8N-1

വിവരണം

എലവേറ്റഡ് സ്പ്രോക്കറ്റ്, ഹൈഡ്രോളിക് ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ്, സെമി-റിജിഡ് സസ്പെൻഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള ട്രാക്ക്-ടൈപ്പ് ഡീസറാണ് എസ്ഡി 8 എൻ ബുൾഡോസർ. പവർ വേർതിരിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക്-മെക്കാനിക് തരം ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ, പ്ലാനറ്ററി, പവർ ഷിഫ്റ്റ്, ഒരു ലിവർ കൺട്രോൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് മോണിറ്ററിംഗ്, എസ്ഡി 8 എൻ ബുൾഡോസർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന എസ്ഡി 8 എൻ ബുൾഡോസർ നിരവധി ഓപ്ഷണൽ ഉപകരണങ്ങളും അറ്റാച്ചുമെന്റുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാം, ഇത് റോഡ് നിർമ്മാണം, ജലവൈദ്യുത നിർമ്മാണം, ലാൻഡ് ക്ലിയറൻസ്, തുറമുഖം, ഖനി വികസനം, മറ്റ് നിർമ്മാണ മേഖല എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.

Specific പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

 ഡോസർ: ടിൽറ്റ്

പ്രവർത്തന ഭാരം (റിപ്പർ ഉൾപ്പെടെ) (കിലോഗ്രാം): 36800

നിലത്തെ മർദ്ദം (റിപ്പർ ഉൾപ്പെടെ) (കെപി‌എ): 93

ട്രാക്ക് ഗേജ് (എംഎം): 2083

ഗ്രേഡിയന്റ്: 30/25

മി. ഗ്ര cle ണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (എംഎം): 556

ഡോസിംഗ് ശേഷി (മീ): 11.24

ബ്ലേഡ് വീതി (എംഎം): 3940

പരമാവധി. കുഴിക്കുന്ന ആഴം (മില്ലീമീറ്റർ): 582

മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ (എംഎം): 775139403549

എഞ്ചിൻ

തരം: NT855-C360S10

റേറ്റുചെയ്ത വിപ്ലവം (rpm) 2100

ഫ്ലൈ വീൽ പവർ (KW / HP) 235/320

ടോർക്ക് സംഭരണ ​​ഗുണകം 20%

അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റം                        

തരം: ട്രാക്ക് ത്രികോണ ആകൃതിയാണ്. 

സ്പ്രോക്കറ്റ് എലവേറ്റഡ് ഇലാസ്റ്റിക് സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു:  8

ട്രാക്ക് റോളറുകളുടെ എണ്ണം (ഓരോ വശവും): 8

പിച്ച് (എംഎം): 216

ഷൂവിന്റെ വീതി (എംഎം): 560

ഗിയർ 1st 2nd 2nd 3rd                                            

ഫോർവേഡ് (കിമീ / മ) 0-3.5 0-6.2 0-10.8      

പിന്നോക്ക (കിമീ / മ) 0-4.7 0-8.1 0-13.9      

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം നടപ്പിലാക്കുക

പരമാവധി. സിസ്റ്റം മർദ്ദം (MPa): 20

പമ്പ് തരം: ഗിയേഴ്സ് ഓയിൽ പമ്പ്

സിസ്റ്റം output ട്ട്‌പുട്ട് L / മിനിറ്റ്: 220

ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം

ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ: ഹൈഡ്രോളിക്-മെക്കാനിക് തരം വേർതിരിക്കുന്ന പവർ ആണ് ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ

പ്രക്ഷേപണം: മൂന്ന് സ്പീഡ് ഫോർവേഡുള്ള പ്ലാനറ്ററി, പവർ ഷിഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, മൂന്ന് സ്പീഡ് റിവേഴ്സ്, സ്പീഡ്, ദിശ എന്നിവ വേഗത്തിൽ മാറ്റാൻ കഴിയും.

സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ച്: സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് അമർത്തി, സാധാരണയായി വേർതിരിച്ച ക്ലച്ച്. 

ബ്രേക്കിംഗ് ക്ലച്ച്: സ്പ്രിംഗ്, വേർതിരിച്ച ഹൈഡ്രോളിക്, മെഷ്ഡ് തരം ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ് ക്ലച്ച് അമർത്തുന്നു. 

അന്തിമ ഡ്രൈവ്: അവസാന ഘട്ട ഡ്രൈവ് രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലുള്ള പ്ലാനറ്ററി റിഡക്ഷൻ ഗിയർ മെക്കാനിസം, സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ. 


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക